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铁路3C系统电源板

车载接触网运行状态检测装置（3C）安装在运营动车组、电力机车、地铁列车上，铁路地面电源厂家，实现对接触网全覆盖、全天候动态检测，可实时记录弓网运行状态的动态数据，铁路地面电源厂家，实现接触网故障快速定位，降低高速列车接触网故障处理时间，提高铁路运营效率。

1、标准3U板卡电源

2、功率200W;输出5V/12V

3、EMC符合GB/T24338

4、低启动电流、高转换效率

5、输入反接保护

6、输出过压、短路、过流、过问保护

铁路电源行业标准

  铁道机车车辆有很多电子装置设备，需要可靠的电源供电，国内国外都各有特定铁道行业标准，江苏铁路地面电源，规范设备要符合标准要求，例如振动冲击环境试验、高低温试验、电气性的浪涌瞬态承受试验、电磁兼容试验等等。要符合这些严苛的条件，需要使用可靠耐用的功率组件，这是因为在进行设备试验的时候，电源部件为重要的环节。

       铁路上应用的电器和电子设备，在国际上都有非常严格的规管。在欧洲，常用的是 IEC571 '铁路车辆上电子设备' 标准。现时称为 EN50155 – '机车车辆用的电子设备' 标准；而在英国，铁路地面电源公司，则需用 RIA12。这两个标准在很多方面很相似的，而 RIA12 标准要求有专门对抗浪涌的能力。

铁路电源概述

博电睿源铁路电源BRDT 系列参照GB∕T 25119-2021 轨道交通 机车车辆电子装置、GB/T2423-2008《电工电子产品基本环境试验规程》、IEC61287.1-2014《铁路电气设备机车车辆冲击和振动要求》（并取得第三方报告）等标准中的规定进行设计、测试和筛选.

安全规范：依照 EN60950 进行安全设计和验证

输入铁性：2：1、4:1 宽范围或根据客户实际要求可提更宽范围电压输入，满足机车电压波动的要求。

环境适应性：电源采用六面金属屏蔽封装、完全灌封、三防处理，满足高湿度和烟雾环境下运行的需求。工作环境温度可满足 TX 级别-40℃～85℃。

振动冲击特性：采用六面金属屏蔽封装、完全灌封.

电磁兼容特性;组合电源、模块电源（配合我公司提供的应用电路）可满足GB/T24338《机车车辆电气设备电磁兼容性试验及其限制》要求.